Ka shumë arsye përdefektet e derdhjes së rërësnë të vërtetëprocesi i derdhjes së rërës. Por arsyet e sakta mund t'i gjejmë duke analizuar defektet brenda dhe jashtë. Çdo parregullsi në procesin e formimit shkakton defekte në derdhjet të cilat ndonjëherë mund të tolerohen. Zakonisht defektet e derdhjes së rërës mund të eliminohen me metodat e duhura të fiksimit ose riparimit të mykut si saldimi dhe metalizimi. Këtu në këtë artikull ne përpiqemi të japim disa përshkrime të defekteve të zakonshme të derdhjes së rërës për të gjetur arsyet dhe mjetet juridike në përputhje me rrethanat.
Më poshtë janë llojet kryesore të defekteve për të cilat ka të ngjarë të ndodhinderdhjet e rërës:
i) Defektet e gazit
ii) Kavitetet e tkurrjes
iii) Defektet e materialit të derdhjes
iv) Defektet e derdhjes së metaleve
v) Defekte metalurgjike
1. Defektet e gazit
Defektet në këtë kategori mund të klasifikohen në goditje dhe goditje të hapura, përfshirje ajri dhe porozitet i vrimës së pinit. Të gjitha këto defekte shkaktohen në një masë të madhe nga tendenca më e ulët e kalimit të gazit të mykut, e cila mund të jetë për shkak të ventilimit të ulët, përshkueshmërisë së ulët të mykut dhe/ose dizajnit jo të duhur të derdhjes. Përshkueshmëria më e ulët e mykut, nga ana tjetër, shkaktohet nga madhësia më e imët e kokrrave të rërës, argjila më e lartë, lagështia më e lartë ose nga përplasja e tepërt e kallëpeve.
Vrima fryrje dhe goditje të hapura
Këto janë zgavrat sferike, të rrafshuara ose të zgjatura të pranishme brenda derdhjes ose në sipërfaqe. Në sipërfaqe quhen goditje të hapura dhe ndërsa brenda quhen vrima fryrje. Për shkak të nxehtësisë në metalin e shkrirë, lagështia shndërrohet në avull, një pjesë e të cilit kur futet në derdhje përfundon si goditje ose si goditje të hapura kur arrin në sipërfaqe. Përveç pranisë së lagështirës, ato ndodhin për shkak të ajrimit më të ulët dhe përshkueshmërisë më të ulët të mykut. Kështu, në kallëpet e rërës së gjelbër është shumë e vështirë të heqësh qafe vrimat e fryrjes, përveç nëse sigurohet ajrimi i duhur.
Përfshirjet e ajrit
Gazrat atmosferikë dhe gazrat e tjerë të përthithur nga metali i shkrirë në furrë, në lugë dhe gjatë rrjedhjes në kallëp, kur nuk lejohen të iknin, do të bllokoheshin brenda derdhjes dhe do ta dobësonin atë. Arsyet kryesore për këtë defekt janë temperaturat më të larta të derdhjes të cilat rrisin sasinë e gazit të përthithur; Dizajni i dobët i portës, si p.sh. sprutat e drejta në portat pa presion, kthesat e mprehta dhe praktikat e tjera që shkaktojnë turbulencë në porta, të cilat rrisin aspiratonin e ajrit dhe në fund përshkueshmërinë e ulët të vetë mykut. Mjetet juridike do të ishin zgjedhja e temperaturës së duhur të derdhjes dhe përmirësimi i praktikave të hyrjes duke reduktuar turbulencën.
Poroziteti i vrimës së pinit
Kjo shkaktohet nga hidrogjeni në metalin e shkrirë. Kjo mund të ishte marrë në furrë ose nga shpërbërja e ujit brenda zgavrës së mykut. Ndërsa metali i shkrirë ngurtësohet, humbet temperaturën e cila zvogëlon tretshmërinë e gazeve, duke nxjerrë kështu gazrat e tretur. Hidrogjeni ndërsa largohej nga metali ngurtësues do të shkaktonte diametër shumë të vogël dhe vrima të gjata kunjash që tregojnë rrugën e ikjes. Këto seri vrimash kunjash shkaktojnë rrjedhjen e lëngjeve nën presione të larta funksionimi. Arsyeja kryesore për këtë është temperatura e lartë e derdhjes e cila rrit marrjen e gazit.
Kavitetet e tkurrjes
Këto janë shkaktuar nga tkurrja e lëngshme që ndodh gjatë ngurtësimit të derdhjes. Për të kompensuar këtë, kërkohet ushqimi i duhur i metalit të lëngshëm si dhe dizajni i duhur i derdhjes.
2. Defektet e materialit të derdhur
Në këtë kategori bëjnë pjesë ato defekte të cilat shkaktohen nga karakteristikat e materialeve të formimit. Defektet që mund të futen në këtë kategori janë prerjet dhe larjet, depërtimi i metalit, shkrirja, mbarimi, bishtat dhe kopset e miut, fryrja dhe rënia. Këto defekte ndodhin kryesisht për shkak se materialet e formimit nuk kanë vetitë e nevojshme ose për shkak të përplasjes së pahijshme.
Prerje dhe larje
Këto shfaqen si njolla të përafërta dhe zona të metalit të tepërt dhe shkaktohen nga erozioni i rërës së derdhur nga metali i shkrirë që rrjedh. Kjo mund të shkaktohet nga rëra e derdhur që nuk ka forcë të mjaftueshme ose nga metali i shkrirë që rrjedh me shpejtësi të lartë. E para mund të korrigjohet me zgjedhjen e duhur të rërës së derdhur dhe duke përdorur metodën e duhur të formimit. Kjo e fundit mund të kujdeset duke ndryshuar modelin e portave për të zvogëluar turbulencën në metal, duke rritur madhësinë e portave ose duke përdorur porta të shumta brenda.
Depërtimi i Metalit
Kur metali i shkrirë hyn në boshllëqet midis kokrrave të rërës, rezultati do të ishte një sipërfaqe e ashpër e derdhjes. Arsyeja kryesore për këtë është se ose madhësia e kokrrizave të rërës është shumë e trashë, ose nuk është aplikuar larje myku në zgavrën e mykut. Kjo mund të shkaktohet edhe nga temperaturat e larta të derdhjes. Zgjedhja e madhësisë së duhur të kokrrës, së bashku me një larje të duhur të mykut duhet të jetë në gjendje të eliminojë këtë defekt.
Fusion
Kjo shkaktohet nga shkrirja e kokrrave të rërës me metalin e shkrirë, duke dhënë një pamje të brishtë dhe të qelqtë në sipërfaqen e derdhjes. Arsyeja kryesore për këtë defekt është se argjila në rërën e derdhur është me rezistencë më të ulët ose se temperatura e derdhjes është shumë e lartë. Zgjedhja e një lloji dhe sasie të përshtatshme bentoniti do ta shëronte këtë defekt.
Rrathë
Një rrjedhje shkaktohet kur metali i shkrirë rrjedh nga kallëpi. Kjo mund të shkaktohet ose për shkak të prodhimit të gabuar të mykut ose për shkak të balonës së derdhur të gabuar.
Bishtat dhe kopset e miut
Bishti i miut shkaktohet nga dështimi i ngjeshjes së lëkurës së zgavrës së mykut për shkak të nxehtësisë së tepërt në metalin e shkrirë. Nën ndikimin e nxehtësisë, rëra zgjerohet, duke lëvizur kështu murin e kallëpit mbrapa dhe në procesin kur muri tërhiqet, sipërfaqja e derdhjes mund ta ketë këtë të shënuar si një vijë të vogël, siç tregohet në Fig. Me një numër dështimesh të tilla , sipërfaqja e derdhjes mund të ketë një numër vijash të vogla të kryqëzuara. Kopsat janë bishtat e minjve të cilët janë të rëndë. Shkaku kryesor për këto defekte është se rëra e derdhur ka veti të dobëta të zgjerimit dhe forcë të nxehtë ose nxehtësia në metalin që derdhet është shumë e lartë. Gjithashtu, rëra përballuese e aplikuar nuk ka mjaftueshëm material karbonik për të siguruar efektin e nevojshëm amortizues. Zgjedhja e duhur e përbërësve të rërës përballë dhe temperatura e derdhjes janë masat për të zvogëluar incidencën e këtyre defekteve
Fryhet
Nën ndikimin e forcave metalostatike, muri i kallëpit mund të lëvizë prapa duke shkaktuar një fryrje në dimensionet e derdhjes. Si rezultat i fryrjes, rriten kërkesat për ushqim të kallëpeve për të cilat duhet të kujdeset zgjedhja e duhur e ngritjes. Shkaku kryesor i kësaj është procedura e gabuar e prodhimit të mykut. Një përplasje e duhur e kallëpit duhet ta korrigjojë këtë defekt.
Bie
Rënia e rërës së derdhur të lirshme ose e gungave normalisht nga sipërfaqja e sipërfaqes në zgavrën e mykut është përgjegjëse për këtë defekt. Kjo është në thelb për shkak të përplasjes jo të duhur të balonës cope.
3. Defektet e derdhjes së metalit
Misruns dhe mbyllje të ftohtë
Misrun ndodhi kur metali nuk është në gjendje të mbushë plotësisht zgavrën e mykut dhe kështu lë kavitete të paplotësuara. Mbyllja e ftohtë shkaktohet kur dy rrjedha metalike ndërsa takohen në zgavrën e kallëpit nuk bashkohen siç duhet, duke shkaktuar kështu një ndërprerje ose pikë të dobët në derdhje. Disa herë mund të vërehet një gjendje që çon në mbyllje të ftohtë kur nuk ka persona të mprehtë të pranishëm në një derdhje. Këto defekte shkaktohen kryesisht nga rrjedhshmëria më e ulët e metalit të shkrirë ose se trashësia e seksionit të derdhjes është shumë e vogël. Kjo e fundit mund të korrigjohet me modelin e duhur të derdhjes. Ilaçi në dispozicion është rritja e rrjedhshmërisë së metalit duke ndryshuar përbërjen ose duke rritur temperaturën e derdhjes. Ky defekt mund të shkaktohet edhe kur rritet kapaciteti i largimit të nxehtësisë, si p.sh. në rastin e mykut të rërës së gjelbër. Derdhjet me raport të madh sipërfaqe-vëllim kanë më shumë gjasa të jenë të prirura ndaj këtyre defekteve. Ky defekt shkaktohet edhe në kallëpe të cilat nuk ajrosen siç duhet për shkak të presionit të kundërt të gazrave. Mjetet juridike në thelb po përmirësojnë dizajnin e mykut.
Përfshirjet e skorjes
Gjatë procesit të shkrirjes, shtohet fluksi për të hequr oksidet dhe papastërtitë e padëshiruara të pranishme në metal. Në momentin e trokitjes, skorja duhet të hiqet siç duhet nga luga, përpara se metali të derdhet në kallëp. Përndryshe, çdo skorje që hyn në zgavrën e mykut do të dobësojë derdhjen dhe gjithashtu do të prishë sipërfaqen e derdhjes. Kjo mund të eliminohet me disa nga metodat e kapjes së skorjeve, si p.sh. ekranet e legenit të derdhjes ose zgjatimet e vrapuesve.
4. Defektet metalurgjike.
Lotë të nxehtë
Meqenëse metali ka forcë të ulët në temperatura më të larta, çdo stres i padëshiruar ftohës mund të shkaktojë këputje të derdhjes. Shkaku kryesor për këtë është dizajni i dobët i derdhjes.
Pikat e nxehta
Këto janë shkaktuar nga ftohja e derdhjes. Për shembull, me gize gri që ka sasi të vogla silikoni, gize shumë e fortë e bardhë mund të rezultojë në sipërfaqen e ftohur. Kjo pikë e nxehtë do të ndërhyjë në përpunimin e mëvonshëm të këtij rajoni. Kontrolli i duhur metalurgjik dhe praktikat e ftohjes janë thelbësore për eliminimin e pikave të nxehta.
Siç shihet nga paragrafët e mëparshëm, korrigjimet e disa defekteve janë gjithashtu shkaktarë të të tjerëve. Prandaj, inxhinieri i shkritores duhet të analizojë derdhjen nga pikëpamja e aplikimit përfundimtar të saj dhe kështu të arrijë në një procedurë të duhur të derdhjes për të eliminuar ose minimizuar defektet më të padëshirueshme të derdhjes.
Koha e postimit: 26 Prill 2021