Pjesë e derdhjes së çelikut me karbon të ulët

Çeliku me karbon të ulët, i quajtur gjithashtu çelik i butë, është një grup aliazhi me bazë hekuri me karbon si elementë aliazh, por përmbajtja e karbonit është më pak se 0.25%. Për shkak të forcës së tij të ulët, fortësisë dhe butësisë së ulët, quhet edhe çelik i butë. Ai përfshin shumicën e çeliqeve strukturore të zakonshme me karbon dhe disa çeliqe strukturore me karbon me cilësi të lartë. Shumica e tyre përdoren për pjesët strukturore inxhinierike pa trajtim termik, dhe disa përdoren për pjesë mekanike që kërkojnë rezistencë ndaj konsumit pas karburizimit dhe trajtimeve të tjera termike.

Struktura e pjekjes së çelikut me karbon të ulët është ferrit dhe një sasi e vogël perliti, forca dhe fortësia e tij janë më të ulëta, dhe plasticiteti dhe qëndrueshmëria e tij janë më të mira. Prandaj, formueshmëria e tij në të ftohtë është e mirë dhe mund të formohet në të ftohtë me metoda të tilla si shtrëngimi, përkulja dhe stampimi. Ky çelik ka gjithashtu saldim të mirë. Çeliku me karbon të ulët në përgjithësi i referohet çelikut me një përmbajtje karboni midis 0.10 dhe 0.25%. Ky lloj çeliku ka fortësi të ulët dhe plasticitet të mirë. Është i përshtatshëm për të miratuar procesin e formimit të deformimit të ftohtë plastik, saldimit dhe prerjes. Përdoret shpesh për të bërë zinxhirë, ribatina, bulona, ​​boshte, etj.

Struktura e pjekjes së çelikut me karbon të ulët është ferrit dhe një sasi e vogël perliti, forca dhe fortësia e tij janë më të ulëta, dhe plasticiteti dhe qëndrueshmëria e tij janë më të mira. Prandaj, formueshmëria e tij në të ftohtë është e mirë dhe mund të formohet në të ftohtë me metoda të tilla si shtrëngimi, përkulja dhe stampimi. Ky çelik ka saldim të mirë. Çeliku me karbon të ulët me përmbajtje shumë të ulët karboni ka fortësi të ulët dhe përpunueshmëri të dobët. Normalizimi i trajtimit mund të përmirësojë përpunimin e tij.

Çeliku me karbon të ulët përgjithësisht mbështillet në çelik këndor, çeliku kanal, rreze I, tub çeliku, shirit çeliku ose pllakë çeliku, e cila përdoret për të bërë përbërës të ndryshëm ndërtimi, kontejnerë, kuti, trupa furre dhe makineri bujqësore. Çeliku me cilësi të lartë me karbon të ulët është mbështjellë në pllaka të holla për të prodhuar produkte me tërheqje të thellë si kabinat e automobilave dhe kapuçët e motorit; gjithashtu mbështillet në shufra për të bërë pjesë mekanike me kërkesa të ulëta për rezistencë. Çeliku me karbon të ulët në përgjithësi nuk trajtohet me nxehtësi përpara përdorimit. Çeliku i karburizuar ose i cianidizuar me një përmbajtje karboni prej më shumë se 0.15% përdoret për boshte, tufa, dhëmbëza dhe pjesë të tjera që kërkojnë temperaturë të lartë të sipërfaqes dhe rezistencë të mirë ndaj konsumit.

Përdorimi i çelikut me karbon të ulët është i kufizuar për shkak të forcës së tij të ulët. Rritja e duhur e përmbajtjes së manganit në çelikun e karbonit dhe shtimi i sasive gjurmë të elementëve aliazh si vanadium, titan, niobium, etj., mund të rrisë shumë forcën e çelikut. Nëse përmbajtja e karbonit në çelik zvogëlohet dhe një sasi e vogël alumini, shtohet një sasi e vogël elementësh formues të borit dhe karbitit, mund të merret një grup bainit me karbon ultra të ulët që ka forcë të lartë dhe ruan plasticitet dhe qëndrueshmëri më të mirë.

Përmbajtja e karbonit të çelikut të derdhur me karbon të ulët është më pak se 0.25%, ndërsa përmbajtja e karbonit të çelikut të derdhur me karbon mesatar është midis 0.25% dhe 0.60%, dhe përmbajtja e karbonit të çelikut të derdhur me karbon të lartë është midis 0.6% dhe 3.0%. Forca dhe fortësia e çelikut të derdhur me karbon rriten me rritjen e përmbajtjes së karbonit.

Çeliku i karbonit të derdhur ka këto avantazhe: kosto më të ulët të prodhimit, forcë më të lartë, rezistencë më të mirë dhe plasticitet më të lartë. Çeliku i karbonit të derdhur mund të përdoret për të prodhuar pjesë që mbajnë ngarkesa të rënda, të tilla si stendat e mullinjve të petëzimit të çelikut dhe bazat e shtypjes hidraulike në makineri të rënda. Mund të përdoret gjithashtu për të prodhuar pjesë që i nënshtrohen forcave dhe goditjeve të mëdha, të tilla si rrotat, bashkuesit, mbështetësit dhe kornizat anësore në mjetet hekurudhore.