Produkt për hedhjen e investimeve nga çeliku inox Austentite

Çelik inox ka një përmbajtje minimale kromi prej 10.5%, duke e bërë atë më rezistent ndaj mjediseve të lëngshme korrozive dhe ndaj oksidimit. Është shumë rezistent ndaj korrozionit dhe rezistent ndaj konsumit, siguron përpunueshmëri të shkëlqyer dhe është i njohur për pamjen e tij estetike. Derdhjet investuese prej çeliku inox janë "rezistente ndaj korrozionit" kur përdoren në mjedise të lëngshme dhe avujsh nën 1200°F (650°C) dhe "rezistente ndaj nxehtësisë" kur përdoren mbi këtë temperaturë.

Çelik inox austenitiki referohet çelikut inox me një strukturë austenitike në temperaturën e dhomës. Çelik inox austenitik është një nga pesë klasat e çelikut inox për nga struktura kristalore (së bashku me ferrit, martensitik, dupleks dhe të ngurtësuar nga reshjet). Në disa zona, çeliku inox austentiti quhet gjithashtu çelik inox i serisë 300. Kur çeliku përmban rreth 18% Cr, 8%-25% Ni dhe rreth 0.1% C, ai ka një strukturë të qëndrueshme austeniti. Çeliku i pandryshkshëm austenitik krom-nikel përfshin çelikun e famshëm 18Cr-8Ni dhe çelikun e lartë të serisë Cr-Ni të zhvilluar duke shtuar përmbajtjen e Cr dhe Ni dhe duke shtuar Mo, Cu, Si, Nb, Ti dhe elementë të tjerë mbi këtë bazë. Çeliku i pandryshkshëm austenitik është jomagnetik dhe ka rezistencë dhe plasticitet të lartë, por forca e tij është e ulët dhe është e pamundur të forcohet përmes transformimit fazor. Mund të forcohet vetëm me punë të ftohtë. Nëse shtohen elementë të tillë si S, Ca, Se, Te, ai ka veti të mira të përpunimit.

Çelik inox austenitik gjithashtu mund të prodhojë kallëp. Për të përmirësuar rrjedhshmërinë e çelikut të shkrirë dhe për të përmirësuar performancën e derdhjes, përbërja e aliazhit të çelikut të derdhur duhet të rregullohet duke rritur përmbajtjen e silikonit, duke zgjeruar gamën e përmbajtjes së kromit dhe nikelit dhe duke rritur kufirin e sipërm të elementit të papastërtisë së squfurit.

Çeliku inoksi austenitik duhet të trajtohet me tretësirë ​​të ngurtë përpara përdorimit, në mënyrë që të maksimizohet tretësira e ngurtë e precipitateve të ndryshme si karbidet në çelik në matricën e austenitit, duke homogjenizuar strukturën dhe eliminuar stresin, në mënyrë që të sigurohet rezistencë e shkëlqyer ndaj korrozionit dhe vetitë mekanike. Sistemi i duhur i trajtimit të zgjidhjes është ftohja me ujë pas ngrohjes në 1050-1150℃ (pjesët e holla mund të ftohen edhe me ajër). Temperatura e trajtimit të solucionit varet nga shkalla e lidhjes së çelikut: notat e çelikut pa molibden ose me molibden të ulët duhet të jenë më të ulëta (≤1100℃), dhe notat më të larta të aliazhit si 00Cr20Ni18Mo-6CuN, 00Cr25Ni22Mo2N, etj. 1080-1150) ℃).

Pllakë çeliku inox Austenitic 304, e cila thuhet se sjell rezistencë të fortë kundër ndryshkut dhe korrozionit, dhe ka plasticitet dhe rezistencë të shkëlqyer, e cila është e përshtatshme për vulosje dhe formim. Me një dendësi prej 7,93 g/cm3, çelik inox 304 është një çelik inox shumë i zakonshëm, i njohur gjithashtu si çelik inox 18/8 në industri. Produktet e saj metalike janë rezistente ndaj temperaturave të larta dhe kanë veti të mira përpunuese, kështu që ato përdoren gjerësisht në industrinë dhe industritë e dekorimit të mobiljeve dhe në industrinë ushqimore dhe mjekësore.

Materialet me ngjyra dhe me ngjyra për derdhje investimi, procesi i derdhjes së dyllit të humbur:

• • Hekuri gri: HT150, HT200, HT250, HT300, HT350; GJL-100, GJL-150, GJL-200, GJL-250, GJL-300, GJL-350; GG10~GG40.
• • Hekuri duktil ose hekuri nodular: GGG40, GGG50, GGG60, GGG70, GGG80; GJS-400-18, GJS-40-15, GJS-450-10, GJS-500-7, GJS-600-3, GJS-700-2, GJS-800-2; QT400-18, QT450-10, QT500-7, QT600-3, QT700-2, QT800-2;
• • Çeliku i karbonit: AISI 1020 - AISI 1060, C30, C40, C45.
• • Lidhjet e çelikut: ZG20SiMn, ZG30SiMn, ZG30CrMo, ZG35CrMo, ZG35SiMn, ZG35CrMnSi, ZG40Mn, ZG40Cr, ZG42Cr, ZG42CrMo...etj sipas kërkesës.
• • Çelik inox: AISI 304, AISI 304L, AISI 316, AISI 316L, 1.4401, 1.4301, 1.4305, 1.4307, 1.4404, 1.4571 dhe lloje të tjera çeliku inox.
• • Tunxh, bakër i kuq, bronz ose metale të tjera të lidhjeve me bazë bakri: ZCuZn39Pb3, ZCuZn39Pb2, ZCuZn38Mn2Pb2, ZCuZn40Pb2, ZCuZn16Si4
• • Materiale të tjera sipas kërkesave tuaja unike ose sipas standardeve ASTM, SAE, AISI, ACI, DIN, EN, ISO dhe GB

Aplikimet e pjesëve tona të derdhjes dhe përpunimit me porosi:

• 1. Pjesë automobili: Disku i frenave, shufra lidhëse, boshti i drejtimit, boshti i drejtimit, krahu i kontrollit, streha e kutisë së shpejtësisë, Mbulesa e kutisë së shpejtësisë, Mbulesa e tufës, streha e tufës, rrotat, streha e filtrit, streha e bashkimit të CV-së, Kapaku i kyçjes.
• 2. Pjesët e kamionit: Krahët lëkundës, kuti ingranazhi, boshtet e lëvizjes, streha e marsheve, mbulesa e marsheve, syri tërheqës, shufra lidhëse, blloku i motorit, mbulesa e motorit, bulonat e bashkimit, ngritje e fuqisë, boshti me gunga, boshti me gunga, tavani i vajit.
• 3. Pjesë Hidraulike: Cilindër Hidraulik, Pompë Hidraulike, Strehimi Gerotor, Fletë, Tufa, Rezervuari Hidraulik, Koka Hidraulike e cilindrit, Kllapa Trekëndëshi i cilindrit Hidraulik.
• 4. Makineri bujqësore dhe pjesë traktori: Strehimi i ingranazheve, Mbulesa e ingranazheve, Shufra lidhëse, Shufra rrotulluese, Blloku i motorit, Mbulesa e motorit, Strehimi i pompës së vajit, kllapa, varëse, grep, kllapa.
• 5. Trenat hekurudhor dhe makinat e mallrave: Strehimi i amortizatorit, Mbulesa e amortizatorit, Strehimi i ingranazheve, Mbulesa e ingranazheve, Pyka dhe Koni, Rrotat, Sistemet e Frenave, Dorezat, Udhëzuesit.
• 6. Pjesët e makinerive të ndërtimit: ingranazhet, sedilja mbajtëse, pompa e marsheve, streha e kutisë së shpejtësisë, Mbulesa e kutisë së shpejtësisë, fllanxha, tufa, cilindër bumi, kllapa mbështetëse, rezervuari hidraulik, dhëmbët e kovës, kovë.
• 7. Pjesët e pajisjeve logjistike: Rrota, rrota, mbajtëse, cilindër hidraulik, pjesë këmbimi për kamionçinë, këllëf bllokimi.
• 8. Pjesët e valvulës dhe të pompës: Trupi i valvulës (strehimi), Disku i valvulës së fluturës, streha e valvulës së topit, fllanxha, lidhësi, çamçakëzi, shtytësi i hapur, shtytësi i mbyllur, streha e pompës (trupi), mbulesa e pompës.